Turbolader-Patrone 753420 740821 Chra Peugeot GT1544V
PRODUKTIONS-DETAILS
TURBO NEIN.
740821-0001 740821-0002 750030-0001 750030-0002
753420-0002 753420-0003 753420-0004 753420-0005
762328-0001 762328-0002 762328-0003
CHRA nein.
740821-0001
MODELL
GT1544V
OE nein.
9663199280, 7804903, 11657804903, 9660641380, 9663199280, 9654128780
Balancierender Test
<0>
Sitz für Auto
►Citroen C3/C4/C5/Xsara Hdi
►FORD Focus TDCi
►MAZDA 3
►MINI Cooper D
►Tdi/5008 Hdi PEUGEOT 206/207/307/308/308 Schalter/407/3008
► S40 Hdi/V50
Bedingung
►Dieses ist eine hohe Qualität nagelneues CHRA (Patrone oder Kernversammlung) von einem Turbolader.
►Es ist das Balancieren geprüft mit einem qualifizierten Bericht.
►Es wird sorgfältig, ohne Schaden und Rost geprüft.
►Es wird sorgfältig mit Sicherheitspaket gesäubert und verpackt.
ANWENDUNG
| Fahrzeug |
Energie |
Soem |
Maschinen-Code |
| Citroen C3 |
1.6LD 109HP |
9663199280 |
DV6TED4 9HZ |
| Citroen C4 |
1.6LD 109HP |
9663199280 |
DV6TED4 9HZ |
| Citroen Xsara HDi |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| Citroen C5 |
1.6LD 109HP |
9663199280 |
DV6TED4 9HY |
| FORD Focus TDCi |
1.6LD 108HP |
9663199280 |
G8DA/B |
| FORD Focus C-maximal |
1.6LD 113HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| MAZDA 3 |
1.6LD 107HP |
9663199280 |
Y601 DV6TED4 |
| MINI Cooper D |
1.6LD 107HP |
9663199280 |
DV6 TED4 |
| PEUGEOT 206 |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| PEUGEOT 207 |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| PEUGEOT 307 |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 9HY |
| PEUGEOT 308 |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| PEUGEOT 308 SCHALTER |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| PEUGEOT 407 |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 9HY/9HZ |
| PEUGEOT 3008 Tdi |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 9HZ |
| 5008 HDi |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
DV6TED4 |
| S40 HDi |
1.6LD 110HP |
9663199280 |
D4164T |
| V50 |
1.6LD 107HP |
9663199280 |
D4164T |
Turbinenrad- u. Kompressorradgrößeninformationen
| Turbinenräder |
|
|
| (a), Veranlasser |
(b), Exducer |
Blätter |
|
33,1
|
39 |
11 |
| Kompressor-Räder |
|
|
| (a), Veranlasser |
(b), Exducer |
Blätter |
| 31,1 |
44 |
6/6
|
Material
►Turbinenrad: K418
►Kompressorrad: C355
►Tragen des Hauses: Eisen HT250 Gary
PRODUKT-SHOW
ANDERE MODELLE WIR VERSORGUNG
Tain-Versorgungshochleistungs-Turbo-Patronen (CHRAS) und Turbo-Ausrüstungen zum Sekundärmarkt weltweit.
Ursprünglich hergestellt durch Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Vorbildliche Abdeckung:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
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