Modell: TD03L4
CHRA nein: 49131-08600/49131-08610
Turbo nein:
49131-05210 | 49131-05211 | 49131-05212 | 49131-05220 |
49131-05252 | 49131-05310 | 49131-05312 | 49131-05313 |
49131-05353 | 49131-05400 | 49131-05401 | 49131-05402 |
49131-05403 | 49131-05452 | 49131-06400 | 49131-15312 |
MASCHINE nein:
6U3Q6K682AE/6U3Q6K682AF/9659765280/71993636/9486134
6C1Q-6K682CD/6C1Q-6K682CE/6C1Q-6K682DE
Balancierender Test: SCHENCK TB-Sonio
Bedingung: Nagelneu
Gepaßte Autos:
Fiat Ducato 100 Multijet 2.2LD 100HP HHJA/HHJB
Ford Transit 2,2 85HP
Ford Fiesta Focus C maximal
Citroen Pullover/Exper
Peugeot-Boxer
PSA Peugeot/Citroen 2.2HDI 100/120hp
Turbinenrad- u. Kompressorradgrößeninformationen
Turbinenräder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
40,2 | 35,1 | 11 |
Kompressor-Räder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
35 | 44 | 6/6 |
Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: Eisen HT250 Gary
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren erfahren Ingenieure und vier Ingenieure verfasst, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind. Sie sind mit Turboladersystem und Produktstruktur und -maß vertraut.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und Produktentwicklung hauptsächlich verantwortlich. Dank sie, z.Z. können wir über 300 Arten turbochras liefern und unsere Produktqualität in einer hohen Stufe immer halten.
Innere Verpackung: Rostschutzpapier, Plastiktasche, PET-Schaum.
Äußere Verpackung: Neutraler Kasten, Exportkarton mit der Polsterung und Schockbeweisverpacken.
Versorgung kundengebundenes Paket.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung