Unsere Turbo-Kerne sind 100% Balancieren geprüft durch SCHENCK TB-Sonio.
SOEM NEIN. | 504154739, 504125522, 71724096, 71792013 |
Turbo NEIN. |
53039700102/53039700116
|
Turbo-Modell | K03 |
CHRA NEIN. |
5303-710-0531
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Gepaßtes Auto | Iveco-Sofim tägliches 2.29L 100KW D1F1A |
Iveco-Sofim Ducato 2.29L 100KW D1F1A | |
Fiat Ducato 2.29L 94KW F-1A | |
Balancierender Test | <0> |
Bedingung |
Nagelneu |
Turbinenrad- u. Kompressorradgrößeninformationen
Turbinenräder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
45 | 40,3 | 11 |
Kompressor-Räder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
37,9 | 51-54 | 6/6 |
WAS WIR VERSORGUNG
Tain-Versorgungshochleistungs-Turbo-Patronen (CHRAS) und Turbo-Ausrüstungen zum Sekundärmarkt weltweit.
Ursprünglich hergestellt durch Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Vorbildliche Abdeckung:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
UNSERE VORTEILE
1, haben wir ein Berufs-QC-Team, zum der Qualität von Material zu Endprodukte zu steuern
2, haben wir Ausrüstung vorangebracht, um die Produktleistung zu versprechen
3, haben wir über 400 Arten Turbo-chras, zum der Bedingungen der Kunden zu erfüllen
4, haben wir den enormen Vorrat, zum der Vorbereitungs- und Anlaufzeit zu versprechen
5, das Willkommen zum sich zu erkundigen, empfangen Sie das Feedback innerhalb 24 Stunden
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung