►Modell: TD025M
►Turbo nein:
49173-03000 49173-03010 49173-03100 49173-03110
49173-06200 49173-06500 49173-06501 49173-06503
49173-06511 49173-06601 49173-03200 49173-03210
49173-03300 49173-07300 49173-07301 49173-07320
49173-07321
►Soem nein:
16292-17015, 1629217014
►Gepaßte Autos:
Mitsubishi 1.5L v1505-T-BBS-STD-1
Kubota-Erde, die D722 bewegt
Opel Astra/Corsa 1.7L 55KW Y170t (L)
Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
TAIN TECHNICIAL TEAM
Unser technisches Team besteht aus einem leitenden Ingenieur mit 15 Jahren Erfahrung und
vier hoch spezialisierte Ingenieure auf dem Gebiet. Sie sind mit Turbolader vertraut
Systeme und Produktstruktur und -maße. Sie sind für hauptsächlich verantwortlich
Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und productdevelopment.
Danken Sie ihnen, zur Zeit können wir mehr als 300 Arten Turbolader zur Verfügung stellen und
behalten Sie eine hohe Stufe unserer Produktqualität bei.
1995 - Tain Turbo wurde hergestellt, einen Bereich von 4.000 Quadratmetern, besitzt abdeckt
komplette Fertigungsstraßen für Kompressorrad, Kompressorwohnung und Turbo-Wellen.
2005 - Tain wendete moderne werfende Unterdruckausrüstung PLC-6 an.
2010 - Tain gründete die Außenhandelsabteilung, spezialisiert, auf zu exportieren
Turbolader, Patronen und andere Turbo-Teile, wie Wellen, Kompressorräder, Reparatur-Sets, ect.
2010 – Tain arbeitete mit einigen großen Händlern und Verteilern vom Deutschen zusammen und entwickelt eine Vielzahl von VNT-Turbolader.
2012 – Tain trug den Südamerika-Markt ein und gewann einen guten Ruf für unsere gute Qualität, Fertigwarekette und aufrichtigen Service.
2015 - Tain wendete balancierende Ausrüstung DER SCHENCK TB-Sonio-Kernversammlung und andere Testgeräte an, um ein EndproduktQualitätssicherungssystem herzustellen.
2017 – Tain importierte eine Ausrüstung mit 5 Achsen – MAKINO L2. Wir haben eine Fertigungsstraße von Billetkompressorrädern jetzt.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung