Modell: TD04-10T
Turbo nein:
49177-02002 49177-02531 49177-02551
49377-02002 49377-02012 49377-02021
Chra nein: 49377-08410
MASCHINE nein: MR355227, MR355229
Balancierender Test: SCHENCK TB-Sonio
Bedingung: Nagelneu
Gepaßte Autos:
Mitsubishi-Fracht 2.5L 4D56
Turbinenrad-Größeninformationen
Turbinenräder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
47,2 | 40 | 12 |
Kompressorrad | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
35,5 | 49 | 6/6 |
Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren Erfahrung und vier Ingenieuren verfasst, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind. Sie sind mit Turboladersystem und Produktstruktur und -maß vertraut.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und Produktentwicklung hauptsächlich verantwortlich. Dank sie, z.Z. können wir über 300 Arten Turbo-chras liefern und unsere producs Qualität in einer hohen Stufe immer halten.
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