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Modell:
GT1544S
CHRA nein:
433289-0056
Turbo nein:
701729-0001 701729-0003 701729-0006
701729-0009 701729-0010 701729-0015
MASCHINE nein:
045145701C, 045145701V500, 045145701J
Balancierender Test:
SCHENCK TB-Sonio
Bedingung:
Nagelneu
Gepaßte Autos:
Audi A2 TDi 1.4L AMF
Volkswagen Lupo TDI 1.4L AMF
Volkswagen Polo TDi 1.4L AMF
Volkswagen Polo TDi 1.4L 74HP 1422CM3-1.4
Turbinenrad-Größeninformationen
| Turbinenräder | ||
| (a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
| 42,2 | 32,2 | 10 |
| Kompressorrad | ||
| (a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
| 31,1 | 44 | 6/6 |
Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
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Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren Erfahrung und vier Ingenieuren verfasst, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind. Sie sind mit Turboladersystem und Produktstruktur und -maß vertraut.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und Produktentwicklung hauptsächlich verantwortlich. Dank sie, z.Z. können wir über 300 Arten Turbo-chras liefern und unsere producs Qualität in einer hohen Stufe immer halten.
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