Modell:
GT1544S
CHRA nein:
433289-0056
Turbo nein:
701729-0001 701729-0003 701729-0006
701729-0009 701729-0010 701729-0015
MASCHINE nein:
045145701C, 045145701V500, 045145701J
Balancierender Test:
SCHENCK TB-Sonio
Bedingung:
Nagelneu
Gepaßte Autos:
Audi A2 TDi 1.4L AMF
Volkswagen Lupo TDI 1.4L AMF
Volkswagen Polo TDi 1.4L AMF
Volkswagen Polo TDi 1.4L 74HP 1422CM3-1.4
Turbinenrad-Größeninformationen
Turbinenräder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
42,2 | 32,2 | 10 |
Kompressorrad | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
31,1 | 44 | 6/6 |
Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren Erfahrung und vier Ingenieuren verfasst, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind. Sie sind mit Turboladersystem und Produktstruktur und -maß vertraut.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und Produktentwicklung hauptsächlich verantwortlich. Dank sie, z.Z. können wir über 300 Arten Turbo-chras liefern und unsere producs Qualität in einer hohen Stufe immer halten.
FAQ
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung