BESCHREIBUNG
-- Modell:
KP39
-- Turbo nein:
54399700005, 54399700012
-- CHRA nein:
54399700005
-- OE NEIN:
3M219G438AA
1253768
4M219G438BA
1365669
038253019H
038253056D
03G253010G
038253016S
038253014C
038253010E
038253056F
038253010Q
-- Balancierender Test:
<0>
-- Bedingung:
Nagelneu
-- Gepaßte Autos:
FORD-GALAXIE 1.9TDI 96KW 2003-2006
SEAT 1.9TDI 96KW 2002-2004
VOLKSWAGEN/VW1.9TDI 96KW 2001-2005
-- Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
Turbinenräder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
38,5 | 34,5 | 9 |
Kompressor-Räder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
34,6 | 46 | 6/6 |
Tain-Versorgungshochleistungs-Turbo-Patronen (CHRAS) und Turbo-Ausrüstungen zum Sekundärmarkt weltweit.
Ursprünglich hergestellt durch Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Vorbildliche Abdeckung:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset:
HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren verfasst
Erfahrungsingenieure und vier Ingenieure, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind.
Sie sind mit Turboladersystem und Produktstruktur und -maß vertraut.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maß hauptsächlich verantwortlich
Inspektion und Produktentwicklung. Dank sie, z.Z. können wir vorbei liefern
300 Arten turbochras und halten immer unsere Produktqualität in einer hohen Stufe.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung