BESCHREIBUNG
-- Modell:
KP35
-- Turbo nein:
54359700001 54359700003 54359700007
54359700009 54359700021 54359710009
-- CHRA nein:
5435-710-0501
-- OE NEIN:
0375G9, 0375K0, 375G9, 9648759980, 2S6Q6K682AB
-- Balancierender Test:
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-- Bedingung:
Nagelneu
-- Gepaßte Autos:
Tata-Personenkraftwagen 1.4L 50KW 2001 475IDITCIC
Citroen C2/C3 1.4L DV4TD
Ford Fiesta/Fusion 1.4L 50KW DV4TD
Mazda 2 1.4L 50KW DV4TD
PEUGEOT 1007/206/207/307 1.4L 50KW DV4TD
-- Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
Turbinenräder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
34,7 | 29,15 | 9 |
Kompressor-Räder | ||
(a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
27,35 | 37 | 5/5 |
Tain-Versorgungshochleistungs-Turbo-Patronen (CHRAS) und Turbo-Ausrüstungen zum Sekundärmarkt weltweit.
Ursprünglich hergestellt durch Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Vorbildliche Abdeckung:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset:
HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren verfasst
Erfahrungsingenieure und vier Ingenieure, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind.
Sie sind mit Turboladersystem und Produktstruktur und -maß vertraut.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maß hauptsächlich verantwortlich
Inspektion und Produktentwicklung. Dank sie, z.Z. können wir vorbei liefern
300 Arten turbochras und halten immer unsere Produktqualität in einer hohen Stufe.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung