PRODUKTIONS-DETAILS
TURBO NEIN.
799171-0001, 799171-0002, 799171-5002
MODELL
GT1238SZ
Balancierender Test
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Gepaßte Autos
Fiat Panda 1,3 JTD 2009-Motor: A13DTC 55KW 1248CCM
Fiat Punto III 1,3 JTD 2009-Motor: A13DTC 55KW 1248CCM
Ford Ka 1,3 TDCI 2009-Motor: A13DTC 55KW 1248CCM
Opel Corsa D 1,3 CDTI-ecoFLEX 2007-Motor: A13DTC 55KW 1248CCM
Bedingung
►Dieses ist eine hohe Qualität nagelneues CHRA (Patrone oder Kernversammlung) von einem Turbolader.
►Es ist das Balancieren geprüft mit einem qualifizierten Bericht.
►Es wird sorgfältig, ohne Schaden und Rost geprüft.
►Es wird sorgfältig mit Sicherheitspaket gesäubert und verpackt.
Turbinenrad- u. Kompressorradgrößeninformationen
Turbinenrad: 35.5MM/30,0 MILLIMETER 12blades
Kompressorrad: 38MM/26,9 Millimeter 6/6 Blätter
Material
►Turbinenrad: K418
►Kompressorrad: C355
►Tragen des Hauses: HT250 Graueisen
Tain-Versorgungshochleistungs-Turbo-Patronen (CHRAS) und Turbo-Ausrüstungen zum Sekundärmarkt weltweit.
Ursprünglich hergestellt durch Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Vorbildliche Abdeckung:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5
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