►Produkt-Name: Turbo-Drucklager
Das Drucklager wird innerhalb des Lagergehäuses errichtet und wird benutzt, um axiales zu steuern
Bewegung (herein und heraus Bewegung) in der Turbinenwelle zwischen dem Kompressorrad und
Turbinenrad. Weil die Turbinen- und Kompressorräder an den hohen Geschwindigkeiten sich drehen, der Schub
Lager müssen mit Öl gut geschmiert werden, um Reibung zu beseitigen und verhindern Abnutzung.
►Modell: K03/K04
►TURBO NEIN:
53039700009 53049700032 53039700055 53039700081
53039700066 53039700067 53039700078 53039700089
53039700090 53039700114 53039700115 53039700034
53039700037 53039700054 53039700071 53039700072
53039700008 53039700019 53039700060 53039700014
►Material: Messingstange/Kupfer-Stange
►Größe: Standard
►Leistung: Die Messingstange kann die bessere Hitze entfernen und wird die Turbinenwelle an verhindern
Fixierung zum gestoßenen Kragen.
Anderes Turbo-Drucklager, das wir liefern können
Garrett | KKK | IHI | Ct-Reihe | MITSUBISHI | HOLSET |
GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
GT35 | BV40 | H2D | |||
GT37 |
S100 |
HE40V | |||
GT38 | S200 | HE55V | |||
GT42 | S300 | ||||
GT45 | S1B | ||||
HT3B | S2A | ||||
HC5A | |||||
T25 | |||||
T3/T4 |
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren Erfahrung und vier verfasst
Ingenieure, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind. Sie sind mit Turboladersystem vertraut und
Produktstruktur und -maß.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und Produkt hauptsächlich verantwortlich
Entwicklung. Dank sie, z.Z. können wir über 300 Arten Turbo-chras liefern und immer halten
unsere producs Qualität in einer hohen Stufe.
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