-LKW 422 Turbolader Chra TA5102 454020-5001 10166 Chra 441398-0036
PRODUKT BESCHREIBUNG
►Modell: TA5102
►Turbo nein: 452020-0002 466076-0018 716785-0001
►Chra nein: 441398-0036
►Soem nein: 441398-0036
►Gepaßte Autos:
| ANWENDUNG | Kipplaster des -LKW-422 C |
| Perkins Industrial Gen Set |
| DDC-MTU ROLLS ROYCE E.N.BAZAN |
| |
►Teildetail
Turbinenrad- u. Kompressorradgrößeninformationen
Turbinenräder
| | |
(a), Veranlasser
| (b), Exducer | Blätter |
89
| 77,7 | 11 |
| | | |
Kompressor-Räder
| | |
(a), Veranlasser
| (b), Exducer | Blätter |
| 91 | 67 |
Kurzschluss 6 langer 6
|
Material
Turbinenrad: K418
Kompressorrad: C355
Tragen des Hauses: Eisen HT250 Gary
Unsere Turbo-Kerne sind 100% Balancieren geprüft durch SCHENCK TB-Sonio.
Balancierender Test
VERPACKENDE INFORMATIONEN
Innere Verpackung: Rostschutzpapier, Plastiktasche, PET-Schaum.
Äußere Verpackung: Neutraler Kasten, Exportkarton mit der Polsterung und Schockbeweisverpacken.
Versorgung kundengebundenes Paket.
ANDERES MODELLE WIR VERSORGUNG
Tain-Versorgungshochleistungs-Turbo-Patronen (CHRAS) und Turbo-Ausrüstungen zum Sekundärmarkt weltweit.
Ursprünglich hergestellt durch Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Vorbildliche Abdeckung:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
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