Die populärste gegenwärtige Verbesserung in der Turboladerwelt ist der Gebrauch der Billet-Kompressor-Räder.
Billet-Kompressorräder oder MFS-Räder (hergestellt vom Körper) werden von einem festen Stück der Legierung hergestellt
(Billet). Eine Fräsmaschine CNC bearbeitet das Rad von einem CAD-Programm automatisch vom CAD maschinell
Entwurf. Es gibt viel Nutzen zu dieser Art der Radfertigung. Billetkompressorräder sind weit
stärker als ein gegossenes Rad passend zum Sein Maschine von einem festen Stück Material eher als über flüssiges
Material. Billet hat im Allgemeinen weniger Fehler. Diese Extrastärke lässt die Radblätter und -nabe sein
dünnerer, zunehmender Blattbereich mit dem Ergebnis der erhöhten Luftströmung von einem Rad mit zusammenpassendem Gesamtem
Maße.
PRODUKT DETAILS
►Modell: HX27W
2836536 2836537 2841631 2841632
2843535 2843674 3593378 3593379
3594360 3594361 3596597 3596598
3597524 3598004 3598005 3598839
3598840 3599027 3599363 3599364
3768543 3768544 4035316 4035317
4035775 4035776 4035956 4035957
4036735 4036736 4041657 4041658
4041659 4041791 4041792 4042196
4044752 4044753 4044784 4044785
4045275 4045276 4045279 4045307
4046471 4046472 4046567 4046568
4046569 4046570 4046846 4046852
4049965 4049973
►Material: Aluminiumblock
►Anwendung: Cummins Bus
DAF LKW
Fiat Iveco APH
Iveco APH / GEN-Satz / Baggerlader
►MASS
BLÄTTER | (Millimeter) | B (Millimeter) | C (Millimeter) | D (Millimeter) | E (Millimeter) |
6/6 | 40,9 | 56 | 4,90 | 26,00 | 5,00 |
PRODUKT-SHOW
1995 - Tain Turbo wurde hergestellt, einen Bereich von 4.000 Quadratmetern, besitzt abdeckt
komplette Fertigungsstraßen für Kompressorrad, Kompressorwohnung und Turbo-Wellen.
2005 - Tain wendete moderne werfende Unterdruckausrüstung PLC-6 an.
2010 - Tain gründete die Außenhandelsabteilung, spezialisiert, auf, Turbolader, Patronen und andere Turbo-Teile zu exportieren, wie Wellen, Kompressorräder, Reparatur-Sets, ect.
2010 – Tain arbeitete mit einigen großen Händlern und Verteilern vom Deutschen zusammen und entwickelt eine Vielzahl von VNT-Turbolader.
2012 – Tain trug den Südamerika-Markt ein und gewann einen guten Ruf für unsere gute Qualität, Fertigwarekette und aufrichtigen Service.
2015 - Tain wendete balancierende Ausrüstung DER SCHENCK TB-Sonio-Kernversammlung und andere Testgeräte an, um ein EndproduktQualitätssicherungssystem herzustellen.
2017 – Tain importierte eine Ausrüstung mit 5 Achsen – MAKINO L2. Wir haben eine Fertigungsstraße von Billetkompressorrädern jetzt.
Unser technisches Team wurde von einem modernen Ingenieur mit 15 Jahren Erfahrung und vier verfasst
Ingenieure, die auf diesem Gebiet sehr Berufs sind. Sie sind mit Turboladersystem vertraut und
Produktstruktur und -maß.
Sie sind für Quellauswahl, Qualitätskontrolle, Maßinspektion und Produkt hauptsächlich verantwortlich
Entwicklung. Dank sie, z.Z. können wir über 300 Arten Turbo-chras liefern und immer halten
unsere producs Qualität in einer hohen Stufe.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung