315356, 315358, 315359, 315413, 315414, 315415, 315429, 315436, 315525, 315623,
316416, 316468, 314173, 316524, 316535, 316582, 316637, 316638, 316639, 316752,
316753, 317346, 317352, 317772, 317773, 317774, 317844, 317846, 317848, 318056,
318524, 318525, 318542, 318582, 319123, 319189, 319315, 319344, 319359,318393
⇒ MODELL
S300
⇒ Zustand
Nagelneu
⇒ Sitz für Auto
RenauIt/Mercedes Benz/Mann
H-Reihe | GT-REIHE | K-REIHE | T-REIHE | REIHE RELATIVER FEUCHTIGKEIT | S-SERIE | CT-REIHE | ANDERES |
HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
KP39/BV39 | TA51 | S2B | |
Drucklager ⇒ Material: FCuSn7Pb7
Das Drucklager wird innerhalb des Lagergehäuses errichtet und wird benutzt, um axialmovement zu steuern
(herein und heraus Bewegung) in der Turbinenwelle zwischen dem Kompressorrad und der Turbine
Rad. Weil die Turbinen- und Kompressorräder an den hohen Geschwindigkeiten sich drehen, die Drucklager
müssen Sie mit Öl gut geschmiert werden, um Reibung zu beseitigen, und verhindern Sie Abnutzung.
Turbo-Gleitlager ⇒ Material: Messing-CW713R
Auch befunden innerhalb des Lagergehäuses, steuern die Gleitlager die Radiallast. In
Praxis, diese bedeutet, dass sie dass die drehenden Teile des Turbos garantieren (das Turbinenrad,
Wellen- und Kompressorrad) sind gestützt und in der Lage, frei zu spinnen, ohne oben zu wackeln und
unten zu viel. Gleitlager werden an Ort und Stelle mit dem Tragen von Clipn gehalten.
Ersatzausrüstungen
Kolbenring
Nuss
1995 - Tain Turbo wurde hergestellt, einen Bereich von 4.000 Quadratmetern, besitzt abdeckt
komplette Fertigungsstraßen für Kompressorrad, Kompressorwohnung und Turbo-Wellen.
2005 - Tain wendete moderne werfende Unterdruckausrüstung PLC-6 an.
2010 - Tain gründete die Außenhandelsabteilung, spezialisiert, auf, Turbolader, Patronen und andere Turbo-Teile zu exportieren, wie Wellen, Kompressorräder, Reparatur-Sets, ect.
2010 – Tain arbeitete mit einigen großen Händlern und Verteilern vom Deutschen zusammen und entwickelt eine Vielzahl von VNT-Turbolader.
2012 – Tain trug den Südamerika-Markt ein und gewann einen guten Ruf für unsere gute Qualität, Fertigwarekette und aufrichtigen Service.
2015 - Tain wendete balancierende Ausrüstung DER SCHENCK TB-Sonio-Kernversammlung und andere Testgeräte an, um ein EndproduktQualitätssicherungssystem herzustellen.
2017 – Tain importierte eine Ausrüstung mit 5 Achsen – MAKINO L2. Wir haben eine Fertigungsstraße von Billetkompressorrädern jetzt.
Tain Turbo ist führender Hersteller von Sekundärmarktturboladern und -anteilen an Wuxi, China.
Tain wurde im Jahre 1997 hergestellt und bedeckte über 4000 Quadratmetern. Tain hat viel moderne Ausrüstung wie
Achsenausrüstung MAKINO L2 5, balancierende Ausrüstung SCHENCK, OKUMA CNC, Elektronenstrahlschweißen
Ausrüstung, usw. Wir sind auf Turbo-chras mit Billetkompressorrädern Berufs. Wir verkaufen auch anderen Turbo
Teile wie Turbinenrad, Kompressorrad, Reparatur-Sets und Düsenring. Jede Patrone wird vorbei geprüft
SCHENCK TB-Sonio, jedes shaft&wheel und Kompressorrad wird durch SCHENCK nur Xano.Tain geprüft
Versorgungsprodukte mit hoher Qualität und Leistung und dank unsere Fachmonteure und Jahre
von der Erfahrung gewinnt Tain einen guten Ruf unter unseren Kunden.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung